Tras cinco años en el mercado, este deportivo japonés lo es aún más debido a las modificaciones estéticas recibidas y a una puesta a punto más deportiva. El frontal recibe una nueva parrilla, un parachoques diferente, entradas de aire mayores, faros más estilizados y antinieblas de formato distinto. En la zaga se ha rediseñado el parachoques, las salidas de escape tienen un diámetro mayor, los grupos ópticos traseros están formados por diodos luminiscentes y un nuevo alerón rebaja el coeficiente aerodinámico hasta 0,30 y mejora su estabilidad a alta velocidad. En el lateral se aprecian las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas de diámetro con neumáticos 225/40. El interior ofrece una presentación más deportiva con nuevos volante y asientos.
En el apartado mecánico no cambia el propulsor de 231 CV asociado a un cambio de seis marchas, mientras que el de 192 CV alcanza ahora los 205. El chasis es más firme al utilizar amortiguadores Bilstein de gas y unos nuevos brazos de suspensión, y se ha aumentado la rigidez de la estructura reforzando determinados puntos del bastidor y empleando una barra que une las torretas de los amortiguadores delanteros.
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